По информации замгенерального директора ГК «Урбантех» Александра Домбровского, современные комплексы фотовидеофиксации на российских дорогах имеют возможность самостоятельно определять проблемы, такие как загрязнение объектива, смещение камеры из-за ветра или неисправности в оптике. Он отметил, что некоторые задачи по обслуживанию этих камер могут решаться удаленно.

Однако эта функция доступна только для новых моделей. Примерно треть всех камер, используемых на российских дорогах, являются технически устаревшими, что значительно усложняет поиск запчастей и приводит к высоким затратам на обслуживание — в среднем от 70 до 150 тысяч рублей в месяц, пояснил Домбровский.

Ранее информировалось, что около 30% комплексов в России не соответствуют современным требованиям, так как им более семи лет, и они не поддерживают новые технологии. Кроме того, стоимость установки новых комплексов варьируется от 1,5 до 4 миллионов рублей, причем наиболее распространенные модели стоят около 2 миллионов рублей.