Специалисты Fraunhofer Institute провели анализ, который доказал, что плагин-гибриды (PHEV) потребляют в среднем в три раза больше топлива, чем заявляют производители. Исследование основывалось на данных почти миллиона автомобилей, выпущенных в 2021-2023 годах, и показало, что фактический расход топлива составляет около 6 литров на 100 км вместо заявленных 1-2 литров.

Экологи ранее уже выражали сомнения по поводу оптимистичных цифр, представленных производителями. Плотные исследования продемонстрировали, что даже в электрическом режиме бензиновый или дизельный двигатель на PHEV активируется гораздо чаще, чем ожидалось.

Что касается брендов, то гонка за экономией топлива оказалась неравной: премиальные модели Porsche показали худшие результаты, с показателями порядка 7 литров на 100 км, в то время как более доступные марки, такие как Kia и Toyota, показали расходы ниже 1 литра.

Производители утверждают, что реальный расход зависит от условий эксплуатации, однако ученые призывают ЕС пересмотреть методики измерения и усилить контроль, чтобы производители не нарушали нормы выбросов и были наказаны за несоответствие. Немецкая автомобильная ассоциация отказывается комментировать необходимость пересмотра действующих стандартов.