В Китае наблюдается резкий рост интереса к электрическим грузовикам. В 2025 году их продажи увеличились в три раза, а доля электротранспорта в коммерческом сегменте достигла 20%.
- Продажи электрогрузовиков в 2025 году утроились.
- Доля электротранспорта в коммерческих перевозках составила 20%.
- Операторы автопарков переходят на электрические модели из-за экономии.
- Рост цен на топливо ускоряет переход на электротранспорт.
- К 2030 году планируется создать 10 000 км «зеленых» коридоров.
Экономические преимущества электрогрузовиков
Как сообщает Bloomberg, основным фактором, способствующим росту продаж электрических грузовиков, является их экономическая эффективность. Несмотря на более высокую начальную стоимость, такие грузовики могут окупиться всего за один год. В условиях значительного роста цен на топливо, особенно в свете иранского конфликта, эксплуатация электротранспорта становится еще более выгодной.
Будущее инфраструктуры и рынка
Согласно данным Национального бюро статистики КНР, к концу апреля 2023 года сжиженный природный газ подорожал на 53%, а дизельное топливо — на 35%. Это создает дополнительные стимулы для перехода на электрические модели.
«Пока электрогрузовики чаще используются на коротких маршрутах, таких как перевозка между портами и заводами, Китай активно развивает инфраструктуру для их эксплуатации. К 2030 году планируется создать 10 000 км «зеленых» грузовых коридоров и множество зарядных станций», — добавляет агентство.
По словам финансового директора GAC Lingcheng Сюй Шуо, операторы автопарков переходят на новые модели, поскольку экономические расчеты подтверждают их выгоду, а не только под давлением регулирующих органов. По прогнозам экспертов Bloomberg, к 2035 году доля электрогрузовиков в Китае может достичь 63%.