Электрический грузовик Tesla Semi, массовое производство которого стартовало в Неваде, представлен с изменёнными характеристиками батарей. Согласно данным, опубликованным на ресурсе Electrek, серийные модели получили менее ёмкие аккумуляторы, чем изначально анонсировалось.

• Запуск массового производства Tesla Semi состоялся в Неваде.
• Старшая версия грузовика оснащена батареей ёмкостью 822 кВт·ч.
• Младшая версия имеет батарею ёмкостью 548 кВт·ч.
• Первоначально планировалось, что старшая версия будет иметь батарею на 900 кВт·ч.
• Запас хода грузовика составляет 800 км при полной массе более 37 тонн.

Изменения в характеристиках батарей

В апреле текущего года Совет по воздушным ресурсам Калифорнии утвердил параметры аккумуляторов дл моделей Tesla Semi. Обе версии грузовиков используют батареи на основе NCMA-ячеек типа 4680, производимых самой компанией. Несмотря на снижение ёмкости на 10%, это не отразилось на заявленном запасе хода, который остаётся на уровне 800 км.

Оптимизация и производительность

В марте 2023 года Tesla провела усовершенствования, которые позволили снизить снаряжённую массу грузовика более чем на 450 кг. Это, в сочетании с аэродинамическими доработками, обеспечило возможность проезда заявленного расстояния без необходимости подзарядки.

Обе версии Tesla Semi оснащены трёхмотрной силовой установкой, развивающей мощность 1072 л.с. Система управления позволяет переключать нагрузку на одну из задних осей в зависимости от условий движения. Более экономичное движение осуществляется за счёт задней оси, в то время как передняя обеспечивает необходимую тягу при старте и ускорении.

Таким образом, Tesla Semi демонстрирует впечатляющие характеристики, несмотря на уменьшение ёмкости батарей, что подтверждает успешность оптимизаций, проведённых компанией.