В конце марта 2026 года на автодроме в Ченьду компания CFMoto впервые публично представила свой новый флагманский мотоцикл V4 SR-RR с двигателем объёмом 997 куб.см и мощностью 210 лошадиных сил. Это событие стало важным этапом в развитии бренда, который ранее уже имел в линейке мощный туринговый байк на базе KTM V4 1250 куб.см.

• CFMoto V4 SR-RR оснащён 997-кубовым двигателем мощностью 210 л.с.
• Презентация прошла на дилерском мероприятии CFMoto Day 2026 в Ченьду.
• Мотоцикл впервые был показан в движении и со звуком, а не только на стенде.
• В ноябре 2025 года CFMoto вела переговоры с World Superbike и KTM AG.
• CFMoto купила немецкую компанию Kalex, специализирующуюся на шасси для Moto2.
• Технологии нового байка остались неизвестными, так как разработка завершилась до сделки с Kalex.

Дебют нового супербайка на CFMoto Day 2026

На ежегодном мероприятии CFMoto Day, которое состоялось в конце марта 2026 года на автодроме в Ченьду, компания впервые вывела на демонстрационную трассу новый супербайк V4 SR-RR. Мотоцикл не просто стоял на выставочном стенде, а был представлен в деле — с эффектным звуком и динамикой. В мероприятии участвовали дилеры из разных стран, в том числе из Турции, которые записали видео с демонстрации и поделились им в интернете.

Стратегические шаги CFMoto в 2025 году

Осенью 2025 года CFMoto активно вела переговоры с двумя крупными партнёрами: с промоутером World Superbike в Милане и с австрийской компанией KTM AG. Китайский производитель, который уже выпускает двигатели для KTM, предлагал выкупить завод KTM Factory Racing и переименовать его в CFMoto Factory Racing. Однако руководство KTM отказалось от сделки.

Вместо этого CFMoto приобрела немецкую фирму Kalex — ведущего разработчика и производителя мотоциклетных шасси, используемых в Moto2 и Honda Racing. Эта покупка укрепила позиции CFMoto в Европе и дала доступ к передовым технологиям в области шасси.

Стоит отметить, что разработка CFMoto V4 SR-RR была завершена до приобретения Kalex, поэтому точное происхождение используемых технологий остаётся неизвестным. Новый байк с двигателем объёмом 997 куб.см и мощностью 210 л.с. стал важным символом амбиций CFMoto на международном рынке мототехники.