В первом квартале 2025 года в Европе продано столько электромобилей, что это позволило сократить годовое потребление нефти на 2 миллиона баррелей. Однако эксперты считают, что всплеск интереса к электротранспорту может оказаться временным из-за роста цен на электроэнергию, связанного с газовым кризисом.

• Рост цен на бензин в Европе с февраля — в среднем +27%
• Электромобили снизили потребление нефти на 2 млн баррелей в год
• Ключевые автопроизводители пересматривают планы по электрификации
• Skoda — лидер продаж электрокаров в Европе в 2025 году
• Китайские бренды постепенно увеличивают долю рынка, но пока не доминируют
• Проблемы с зарядной инфраструктурой остаются актуальными

Влияние роста цен на топливо и электроэнергию

С конца февраля текущего года цены на бензин в Европе выросли примерно на 27%, что заставляет покупателей переходить на электромобили, рассчитывая на меньшую зависимость от нефтяных ресурсов. Однако технический директор компании «Электротранспортные технологии» Илья Федичев предупреждает, что повышение стоимости электроэнергии неизбежно, так как основным источником питания в Европе является газ. Из-за проблем на газовом рынке электроэнергия тоже дорожает, а переход на возобновляемые источники и атомную энергетику пока не завершён.

Кроме того, вопросы развития зарядной инфраструктуры остаются сложными. В Европе, несмотря на высокий уровень оснащённости, быстрые зарядные станции требуют значительных вложений в кабельные сети и выделение мощностей. Аналогичная ситуация наблюдается и в России, где также сложно масштабировать быстрое зарядное оборудование.

Тенденции на автомобильном рынке Европы в 2025 году

В 2025 году Skoda возглавила рейтинг продаж электромобилей в Европе. В десятке лидеров оказались также китайский бренд BYD и американская Tesla, но преобладают европейские производители. После смягчения Еврокомиссией плана по переходу на электромобили на ближайшие десять лет многие автоконцерны, включая Audi, Mercedes-Benz, Ford и другие, заявили о сохранении производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания из-за сохраняющегося спроса.

Главный редактор журнала «Движок» Роман Зубко отмечает, что отмена субсидий для владельцев электрокаров тоже влияет на рынок. Китайские марки постепенно наращивают продажи, но европейские потребители остаются верны традиционным брендам, особенно популярна линейка ID от Volkswagen.

Прогнозы по полному отказу от автомобилей с ДВС к 2035 году, скорее всего, будут пересмотрены, однако движение в сторону электромобилей продолжается. В некоторых странах, например в Норвегии, возвращаются льготы и субсидии для владельцев электрокаров, что стимулирует спрос.

Успехи китайских брендов на европейском рынке

Несмотря на сложности в завоевании европейских потребителей, китайские автопроизводители уже добились заметных успехов. Так, в марте 2025 года кроссовер Jaecoo впервые возглавил рейтинг продаж новых автомобилей в Великобритании, обойдя по популярности Kia, Nissan и Ford.