17 марта компания BYD объявила о старте заказов на гибридный кроссовер Yuan Up DM-i в Узбекистане, который также известен в некоторых странах как Atto 2. Эта модель теперь доступна в единственной комплектации под названием Flagship, стоимость которой составила 266,7 миллиона сумов (примерно 1,8 миллиона рублей). Интересно, что цена гибридной версии равна стоимости полностью электрического Yuan Up, тогда как в некоторых европейских странах гибрид стоит немного дешевле электрического варианта.
Кроссовер BYD Yuan Up DM-i можно заказать в четырех вариантах цвета кузова: синем, черном, белом и сером. Он оснащен 16-дюймовыми дисками, панорамной крышей и светодиодными фарами. Внутри находится 12,8-дюймовый сенсорный дисплей, цифровая приборная панель и беспроводная зарядка для телефонов. Управление ключевыми функциями автомобиля доступно с помощью голосовых команд.
Модель также имеет ряд зимних опций: обогрев рулевого колеса, передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал. Сиденье водителя можно регулировать в шести направлениях с помощью электропривода. Акустическая система включает шесть динамиков, а также предусмотрены шесть подушек безопасности, передние и задние парковочные датчики, система кругового обзора и набор активных ассистентов с адаптивным круиз-контролем.
BYD Yuan Up DM-i — это городской кроссовер с размерами 4330 х 1830 х 1675 мм и колесной базой 2620 мм. Объем багажника составляет 425 литров, и его можно увеличить до 1335 литров, сложив задние сиденья.
Под капотом у кроссовера находится гибридная система, основанная на 1,5-литровом атмосферном двигателе мощностью 98 л.с., который работает в паре с электромотором на 197 л.с. и трансмиссией E-CVT. Привод у модели передний, а разгон до 100 км/ч занимает всего 7,5 секунды, с максимальной скоростью 180 км/ч.
С полным зарядом аккумулятора емкостью 18 кВт·ч автомобиль способен проехать 110 км на электротяге. В сочетании с 45-литровым топливным баком кроссовер может преодолеть до 1100 км. Расход топлива в гибридном режиме составляет всего 3,1 литра на 100 км.
