Суровые зимние условия, такие как мороз и снежные метели, стали настоящим испытанием для седана Belgee S50, который оказался в автопарке издания «За рулем». Автомобиль успешно справлялся с температурами до -20 ºC, демонстрируя уверенный запуск благодаря новому аккумулятору и рекомендованному моторному маслу 0W‑20. Эксперты уверены, что S50 без труда заведется и при -30 ºC.
Одним из приятных моментов является возможность дистанционного запуска двигателя с помощью пульта из дома. Автомобиль оповестит о запуске включением фар, а сессия прогрева длится 10 минут, что может потребовать повторения в сильные морозы. Однако системы обогрева зоны стеклоочистителей и форсунок омывателя показали свою низкую эффективность и не всегда справляются с снегом. Кроме того, обогрев заднего стекла не активируется автоматически, что вызывает недовольство в условиях зимы.
Обогрев сидений работает без нареканий, быстро нагреваясь на максимальной мощности. Управление климатом осуществляется через физические кнопки, что удобно, так как к ним часто обращаются. Режим «Авто» иногда вызывает запотевание окон, требуя включения обдува лобового стекла.
Дорожный просвет в 150 мм позволяет уверенно передвигаться по заснеженным улицам, но на неочищенных дорогах стоит быть осторожным, чтобы не застрять. Фрикционные шины Yokohama iG60 быстро пробуксовывают и плохо ведут себя на глубоком снегу. В условиях снега рекомендуется активировать режим Eco для более плавных реакций на педаль газа. Не забывайте отключать систему курсовой устойчивости — она может слишком агрессивно вмешиваться даже при незначительной пробуксовке, что приводит к полной остановке автомобиля.
Ранее сообщалось о начале приема заявок на новый кроссовер Belgee X50+ в России.