На выставке EICMA-2025 в Милане был представлен обновленный мотоцикл Honda CB750 Hornet, который отличается более агрессивным внешним видом, но при этом стал легче в управлении. С апреля 2026 года доступна версия с системой Honda E-Clutch, которая значительно упростит процесс переключения скоростей.

Honda E-Clutch представляет собой автоматическую систему, выжимающую сцепление при переключении передач на механической коробке. Это решение предназначено для тех, кто предпочитает более комфортное вождение — система автоматически управляет сцеплением, позволяя райдеру сосредоточиться на переключении передач. Главное отличие от квикшифтера заключается в том, что E-Clutch не прерывает зажигание и не влияет на процесс переключения под нагрузкой. Вместо этого, она срабатывает в момент переключения, обеспечивая максимальную безопасность для механики.

Кроме того, E-Clutch автоматически выжимает сцепление при остановке на светофоре и при начале движения, оставляя райдеру лишь задачу переключения передач. Важно отметить, что возможность ручного управления остается, и систему можно отключить.

Несмотря на нововведения, некоторые мотоциклисты выражают недовольство, считая, что цена на систему в 110 000 иен (примерно $700) не оправдана. Однако, механическая версия мотоцикла также сохранится в продаже, поскольку текущие модели все еще доступны у дилеров.

Новая модель Honda CB750 Hornet 2026 года будет производиться только на заводе в Кумамото, что гарантирует высокое качество и аутентичность продукта, произведенного в Японии. Кроме того, мотоцикл получил полную интеграцию с системой Ride-by-wire, что делает переключение передач более плавным и комфортным. При понижении передачи система автоматически синхронизирует обороты двигателя, создавая идеальные условия для переключения.