УАЗ заявил, что новый дизельный «Патриот» успешно завелся при температуре -30°C. Двигатель, турбонаддув, катализатор и сажевый фильтр показали отличные результаты в условиях холода. Ожидается, что дизельная версия начнет производиться в третьем квартале текущего года после прохождения ресурсных тестов, в процессе которых прототипу нужно будет проехать 100 000 км в реальных условиях.

Это уже вторая попытка Ульяновского автозавода внедрить дизель в линейку «Патриот». Первая попытка произошла в 2008 году с итальянским двигателем Iveco F1A, который был признан экономичным и надежным, однако сотрудничество с Iveco прекратилось в 2011 году.

В 2026 году дизельный «Патриот» будет оснащен новым турбодизелем Sollers 550010, который мощнее предыдущей версии, несмотря на меньший объем. Автомобиль также получит обновленный дизайн, включая новые светодиодные фары и 6-скоростную коробку передач с коротким ходом рычага. Инженеры обещают улучшение коррозионной стойкости, а тест-драйв показал отличные динамические характеристики. Теперь важно, чтобы серийные модели выполняли все заявленные характеристики.