Запуск программы Plan Auto+ в Испании вновь отложен. Министерство экономики страны потребовало учесть углеродный след при оценке автомобилей, что фактически исключает из поддержки большинство китайских электромобилей. Это вмешательство ставит под сомнение весь механизм субсидирования.
Ранее Министерство промышленности согласовало условия программы с ассоциациями автопроизводителей, предлагая увеличить субсидии для автомобилей, произведённых в странах ЕС. Однако экономическое ведомство вмешалось в последний момент, добиваясь внедрения методики Eco Score, что привело к блокировке публикации правил и создало неопределённость на рынке.
Методика, предложенная министерством, позволит субсидировать 80–90% моделей из Европы, и часть машин из Турции, в то время как китайские электромобили почти полностью исключаются из программы. Это также касается некоторых моделей, производимых в Марокко.
Попытка ограничить китайские электрокары может вызвать ответные меры со стороны Китая, что уже происходило в прошлом. В Испании активные инвестиции китайских компаний могут оказаться под угрозой из-за ужесточения правил.
Несмотря на задержки, программа сохраняет бюджет в 400 миллионов евро и действует с начала года. Главное изменение — более быстрая система выплат, но бонус за сдачу старого автомобиля отменён, и нет поддержки для домашних зарядок. Производители призывают к скорейшему запуску программы, чтобы избежать падения продаж.