Эффективность автомобиля в холодную погоду зависит не только от наличия полного привода, но и от специфики его конструкции. Согласно автоэксперту Крису Пайлу из JustAnswer, бензиновые двигатели значительно опережают дизельные в вопросах легкости запуска при температурах около -12 °C. Они быстрее прогревают салон и требуют меньше ресурсов аккумулятора для старта, в то время как дизели могут стать капризными до полного прогрева.

При хождении по снегу и льду важна не только система привода, но и распределение веса. Пикапы с задним приводом менее предпочтительны из-за недостатка нагрузки на ведущие колеса, тогда как переднеприводные автомобили показывают лучшую стабильность. Полный привод (AWD, 4WD) обеспечивает хорошую проходимость, но не всегда помогает при торможении на скользких дорогах.

Кузов автомобиля также подвержен рискам: дорожная соль может серьезно повредить металлические детали. При выборе машины следует обращать внимание на защитное покрытие нижней части. Длина колесной базы также влияет на управляемость — длинные автомобили более устойчивы на льду, в отличие от коротких, которые могут вызывать проблемы с управлением. Однако, независимо от характеристик, качественные шины и водительский опыт имеют первостепенное значение.