Компактный модуль перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается прямо над припаркованным автомобилем, автоматически подключаясь к зарядному порту. Рельсовая структура выполняет две функции: направляющую и электропроводящую. Для начала процесса водителю достаточно активировать его через мини-программу в WeChat или отсканировать QR-код. Далее система, используя камеры и датчики, находит зарядный порт и начинает зарядку. Это исключает необходимость в установке стационарных колонок на каждом месте, а также убирает проблемы с поиском доступной зарядной станции и ожиданием в очередях. Как сообщает Electrek, это не просто эксперимент, а функционирующая инфраструктура. Один рельсовый комплекс может обслуживать несколько парковочных мест от одной точки подключения к сети, что особенно удобно для подземных гаражей, где прокладка отдельных проводок может быть дорогостоящей и сложной. В настоящее время система в основном предназначена для зарядки переменным током уровня 2, что идеально подходит для случаев, когда автомобиль находится на стоянке несколько часов, например, в торговом центре, офисе или жилом комплексе. Это именно то, что нужно большинству городских владельцев электромобилей.