На российском рынке практически отсутствует класс автомобилей, подобный Exeed Exlantix ES, который представлен только в одной комплектации. Этот большой гибридный седан, находясь в сегменте, где ему есть только один прямой конкурент, предлагает покупателям выбор, которого ранее не было. Однако его стоимость лишь немного ниже кроссовера Exlantix ET, что вызывает вопросы.

Сначала планировалось выпустить чисто электрическую версию Exlantix ES, но на данный момент в шоурумах представлен гибрид. Внешний вид автомобиля отличается оформлением передней части, а также доступен в четырех цветах. Интерьер предлагает задним пассажирам сенсорный экран для управления климатом и музыкой, однако отсутствуют электроприводы для сидений.

По габаритам Exeed Exlantix ES сопоставим с BMW 5 серии и Mercedes-Benz Е-класса, обеспечивая комфортное пространство для задних пассажиров. Водительское место также удобно, хотя некоторые элементы управления могут быть не совсем интуитивными.

С технической точки зрения седан использует платформу E0X и оснащен двумя электромоторами. Несмотря на отсутствие пневмоподвески, автомобиль демонстрирует высокий уровень комфорта и стабильности. Запас хода впечатляет, что делает его привлекательным вариантом для покупателей, ориентированных на комфорт и производительность. Цена на Exeed Exlantix ES составляет 6 миллионов рублей, и он уже имеет одного официального конкурента на российском рынке.