Казахстанский блогер Роман Масленников решил проверить, как ведет себя китайский электромобиль BYD Song Plus EV в зимних условиях Алматы. В новом видео он провел экстрим-тест, чтобы выяснить реальный запас хода в мороз. Тест стартовал с полной зарядки аккумулятора (87 кВт·ч), который обещал 578 км пробега при нормально работающих системах, таких как кондиционер и мультимедиа.
Несмотря на температуру от -3°C до 0°C, блогер двигался со скоростью около 100 км/ч, чтобы избежать значительного увеличения расхода энергии. В начале пути расход составил 17,5-18 кВт·ч на 100 км, а система фильтрации PM2.5 оказалась на высоте. Мультимедиа-система привлекла внимание благодаря поддержке YouTube и Яндекс Музыки.
На 200 км пути остаток заряда составил 56%, а прогноз пробега упал до 310 км. Блогер отметил, что без периодической калибровки батареи, электроника может показывать неточные данные. Финальный аккорд теста пришелся на 484 км, когда заряд упал до нуля, и кроссовер проехал последнюю часть пути на инерции. С помощью технологии V2L, команда закачала 1% заряда от BYD Seal, что позволило кроссоверу добраться до зарядной станции. Ранее Курсив Авто публиковал материалы о сравнениях электромобилей и гибридов BYD на трассах Казахстана.