Электрический седан Xiaomi SU7 стал объектом внимания благодаря своему выдающемуся показателю долговечности батареи. По информации, опубликованной владельцем автомобиля Фэном в китайской социальной сети Weibo, после пробега в 265 000 км батарея сохранила 94,5% своей первоначальной емкости, согласно официальному отчету сервисного центра Xiaomi.
Автомобиль активно использовался на протяжении 18 месяцев, при этом владелец проезжал ежедневно в среднем почти 500 км, что является показателем интенсивного износа. По информации из отчета, аккумулятор с емкостью 94,3 кВт-ч прошел примерно 506 полных циклов зарядки, что превосходит стандартные показатели большинства производителей, предлагающих 8-летнюю гарантию и обещая 20-30% деградацию.
Сервисный центр также сообщил, что за весь период эксплуатации не потребовалась замена тормозных колодок, а охлаждающая жидкость остается в отличном состоянии, что указывает на эффективную работу системы рекуперации и терморегуляции. Владелец уверенно наметил новую цель — преодолеть на своем электроседане 600 000 км, что, по его оценкам, займет около трех лет. После достижения этого рубежа он планирует поделиться подробной информацией о состоянии автомобиля.