Семь автопроизводителей начали внедрять натрий-ионные аккумуляторы, чтобы снизить стоимость электромобилей. Данная технология становится все более актуальной, переходя от лабораторных исследований к практическому применению. Натрий доступнее лития и позволяет избавиться от кобальта с никелем, что снижает цену на батареи. Ожидается, что натрий-ионные блоки будут на 20-40% дешевле литий-железо-фосфатных аналогов.

BYD рассматривает натрий-ионные батареи для своих городских моделей, таких как хэтчбек Seagull, предлагая несколько версий по разным ценам. Chery и CATL сотрудничает, создавая доступные «первые электромобили» для молодежи. JAC Motors представила демонстрационную модель на натрий-ионной батарее, ориентированную на сниженную стоимость.

Changan планирует перейти к массовому производству, а GAC Aion выпускает серийные модели, изначально проектируемые под новые батареи. Volkswagen исследует натрий-ионные технологии через совместные предприятия, чтобы оценить их потенциал.

Natriy-iyonные батареи не вытеснят литий-ионные на 100%, но могут изменить рынок доступных электромобилей, обеспечивая новые возможности для миллионов покупателей.