Электромобили Xiaomi стремительно завоевывают мировую популярность — продажи достигают десятков тысяч, а желающие приобрести китайские модели выстраиваются в длинные очереди. Летом Дэвид Питтард на седане SU7 Ultra установил новый рекорд на Северной петле Нюрбургринга, проехав круг за 6:22,091. Теперь Xiaomi нацелилась на кроссоверы — на трассе замечен закамуфлированный YU7, который проходит тестирование.
Сравнивая с серийным YU7, многие отмечают схожесть с Ferrari Purosangue благодаря «мускулистому» дизайну и динамичным линиям. Версия YU7 GT, как предполагается, будет иметь аэродинамический обвес и расширенные крылья с 21-дюймовыми коваными колесами и углерод-керамическими тормозами.
Силовая установка кроссовера основана на седане SU7 Ultra и включает три электродвигателя с 96 кВт·ч батареей и напряжением 800 В. Хотя ожидается, что мощность снизится до 1000−1100 л.с., этого будет достаточно, чтобы побить рекорд Audi RS Q8 performance на Нюрбургринге, который составил 7:36,698. Ждем новых свершений!