Для многих жителей крупных городов покупка электромобиля остаётся труднодостижимой из-за зависимости от зарядных станций с невыгодными тарифами. Volkswagen утверждает, что при правильной организации и использовании возможности отдачи заряда обратно в сеть, можно существенно экономить на эксплуатации электромобиля — до 75%.

Однако, необходимо учитывать ряд условий: семья из четырёх человек должна потреблять не более 4 МВт электроэнергии в год, а электромобиль должен иметь батарею на 77 кВт·ч и проезжать не более 5500 км в год. Кроме того, дом должен быть оборудован солнечными панелями и системой хранения энергии.

Компания Elli, дочернее предприятие Volkswagen, запускает в Германии пилотный проект, позволяющий электромобилям накапливать заряд ночью и отдавать его днём по более высоким тарифам. Это создаёт возможность для автовладельцев либо заработка на разнице тарифов, либо снижения затрат на электричество. Программа двунаправленной зарядки названа «Bidi» и позволяет использовать до 11 кВт из локальной сети.

Согласно оценкам E.ON, в Германии зарегистрировано более 225 000 электромобилей, способных отдавать заряд, что может обеспечить электроэнергией около 2,5 млн домохозяйств. В будущем планируется объединение сотен тысяч электромобилей в виртуальную энергосистему, что создаст новые возможности для использования возобновляемых источников энергии.