Вице-премьер Александр Новак объявил о запрете на экспорт бензина, который будет действовать до января 2026 года. Эксперты указывают, что причины дефицита топлива в этом году аналогичны тем, что возникали ранее, и нападения на российские НПЗ не являются ключевыми факторами. «Ничего сделать нельзя, но что-то делать нужно», — говорят специалисты о решении правительства продлить запрет на экспорт. Жалобы из регионов о нехватке топлива продолжают поступать.

Ситуация на внутреннем рынке, по мнению экспертов, может стабилизироваться в ближайшее время, однако через год она, вероятно, вновь повторится. Основные причины кризиса связаны с высоким сезонным спросом и плановыми ремонтами НПЗ, а также внеплановыми работами, вызванными атаками украинских беспилотников.

Специалисты подчеркивают, что нефтяные компании не экономят на безопасности, но атаки становятся все более частыми и систематичными. Эксперт Игорь Юшков поясняет, что сокращение выплат по демпферу стало основной причиной кризиса, и если не решить проблемы безопасности, физический дефицит бензина может стать реальностью. Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов считает, что продление запрета на экспорт — это скорее попытка создать видимость решения проблемы. Однако хорошая новость заключается в том, что период ожидания не за горами.