Каршеринговый сервис «Ситидрайв» не планирует увеличивать количество электромобилей в своем парке. Генеральный директор компании Эдуард Мингажев сообщил на сессии World Atomic Week, что тестирование более ста электрокаров выявило проблемы с их зарядкой, обслуживанием и отсутствием вторичного рынка. «Мы пробовали разные марки и модели, включая Tesla и Volkswagen, но пришли к выводу, что не готовы к масштабированию», — отметил он. Мингажев подчеркнул, что нехватка зарядных станций в Москве и Петербурге создает трудности, а также проблемы с доступностью запчастей для ремонта. Он добавил, что вторичный рынок электромобилей в России практически отсутствует, что затрудняет продажу даже популярных моделей. В условиях текущей экономической ситуации, по его мнению, использование электромобилей в каршеринге нецелесообразно. В будущем «Ситидрайв» ожидает появления беспилотного такси, что может стать стимулом для роста автопарка на электротяге.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Литиевая АКБ для погрузчика подбирается по пяти параметрам: напряжение совпадает со штатным, ёмкость рассчитана
Межслойная печать наносит рисунок между слоями плёнки скотча, поэтому изображение защищено от истирания и
Заменить свинцово-кислотный АКБ на литиевый можно без переделки рамы погрузчика: подбирают литиевый блок с
Заменить свинцово-кислотный аккумулятор на литиевый в погрузчике можно без переделки силовой части: достаточно подобрать
Илон Маск, глава Tesla, в ходе своего визита на модернизированное предприятие в Калифорнии, заявил
Приключения американки, арендовавшей электромобиль Tesla Model 3, быстро завоевали популярность на платформе TikTok, после