В России наблюдается устойчивый рост доли гибридных автомобилей. По данным аналитического агентства «Автостат», на 1 июля 2025 года в стране было зарегистрировано более 72 тысяч подключаемых гибридов, что на 24% больше по сравнению с началом года. Однако многие потенциальные покупатели испытывают опасения из-за недостатка информации о гибридах. Для развеивания сомнений я провел тест-драйв Seres M5, предоставленного официальным дилером Aito Seres «Самара-Моторс».
Экстерьер M5 выглядит стандартно, без футуристических решений, но с хорошей подготовкой к российским условиям. Интерьер сочетает качество и комфорт, а акустический комфорт на высоком уровне. Система мультимедиа поддерживает необходимые функции, но климат-контроль управляется через экран, что может отвлекать водителя.
Seres M5 — последовательный гибрид с мощностью 156 л.с. для налогообложения, в то время как суммарная мощность электромоторов достигает 487 л.с. Это вызывает вопросы о реальной необходимости такой мощности в повседневной эксплуатации. Автомобиль показывает отличные характеристики на электротяге, а двигатель внутреннего сгорания успешно поддерживает заряд батарей. Тестирование на трассе подтвердило, что гибрид может эффективно работать на дальних дистанциях, что делает его достойной альтернативой традиционным бензиновым автомобилям. В итоге, Seres M5 демонстрирует, что страхи перед гибридными автомобилями неоправданны.