С 2008 года, когда в России начали активно внедрять дорожные камеры, системы контроля за безопасностью на дорогах претерпели значительные изменения. Изначально они фиксировали только превышение скорости, но сегодня их функционал значительно расширился. В 2025 году камеры научились распознавать различные нарушения, такие как использование телефона за рулем, непристегнутые ремни безопасности и проезд на красный свет.
По словам Александра Домбровского, заместителя генерального директора ГК «Урбантех», развитие технологий фотовидеофиксации стало возможным благодаря внедрению нейросетевых алгоритмов. Это позволило камерам не только фиксировать нарушения, но и анализировать их сложные комбинации.
Однако, несмотря на высокие технологии, существуют правовые и организационные проблемы. Например, камеры могут фиксировать отсутствие полиса ОСАГО, но для этого необходима интеграция с системами МВД. Кроме того, формулировки ПДД о безопасной дистанции остаются неопределенными, что затрудняет обучение алгоритмов. Таким образом, основными проблемами остаются не технические, а правовые аспекты внедрения систем фотовидеофиксации.