Концерн Stellantis изучает возможность запуска производства переработанных версий китайских электромобилей Leapmotor для европейского рынка под своими брендами. По информации издания Automobilwoche, в качестве первого кандидата рассматривается компактный кроссовер Leapmotor B10, который может стать новым «Опелем» уже в следующем году.
С 2021 года Stellantis владеет 20% акций Leapmotor и управляет совместным предприятием Leapmotor International, представляя интересы бренда за пределами Китая. В настоящее время электромобили Leapmotor, включая B10, продаются в Европе, но импортируются из Китая, что приводит к значительным пошлинам. Это объясняет разницу в ценах: в Китае B10 стоит от 99 800 до 129 800 юаней (12-15,7 тыс. евро), тогда как в Германии его цена начинается с 29 900 евро.
Leapmotor B10 — это заднеприводный электромобиль, предлагаемый с разными мощностями и аккумуляторами, которые позволяют ему проехать до 600 км. Производство модели для Европы планируется наладить на заводе Stellantis в Сарагосе, где также собираются Opel Corsa и Mokka. Ожидается, что B10 может выйти на рынок под маркой Opel, но официальных подтверждений этому пока нет.
В первой половине 2023 года продажи Stellantis упали, и концерн приостановил работу некоторых европейских заводов. Однако сотрудничество с Leapmotor активно развивается: параллельно с локализацией B10 готовится новый электрокар начального уровня, возможно, на замену хетчбеку T03. Как будут согласованы планы по развитию китайского бренда и выпуск его моделей под другими марками — пока неясно.