Автомобили Mazda, известные своей надежностью и динамичными характеристиками, в последнее время стали предметом недовольства среди владельцев. Наиболее распространенными проблемами являются ржавчина, неисправности в коробках передач Skyactiv, а также капризы мультимедийной системы. Известно, что Mazda получила прозвище «японский BMW» благодаря своему стилю и доступности, но владельцы и Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) указывают на ряд хронических недостатков, с которыми сталкиваются автомобилисты.

Наиболее заметной проблемой является ржавчина, особенно у моделей Mazda3 и Mazda6, выпущенных в 2000-х и 2010-х годах. Коррозия быстро развивается на подвеске и арках, несмотря на цинковое покрытие кузова.

Еще одна неприятность – это «плавящиеся» панели приборов на Mazda3 и Mazda6 2009-2013 годов, которые становятся липкими и мешают обзору.

Мультимедийная система Mazda Connect также вызывает жалобы: зависания, сбои с Apple CarPlay и проблемы с голосовым управлением. Кроме того, коробки Skyactiv иногда переключают передачи с рывками или вовсе отказываются включаться.

Под капотом возникают проблемы с моторами Skyactiv-G, которые со временем покрываются нагаром, что может приводить к ошибке P0300. Mazda также критикуют за тонкое лакокрасочное покрытие, особенно у яркого цвета Soul Red, который легко царапается. Несмотря на эти недостатки, Mazda по-прежнему остается одной из самых надежных марок, но требует внимательного ухода за собой.