На данный момент Toyota демонстрирует лишь прототип, который задает направление для серийной версии Corolla, запланированной на конец 2026 или 2027 год. Эта модель уже давно завоевала признание: с 1966 года было выпущено более 55 миллионов экземпляров в различных кузовах, включая седаны, хэтчбэки и купе.
Новый концепт значительно отличается от предыдущих моделей. У него более низкий и агрессивный кузов с четкими линиями и узкими фарами. На переднем плане выделяются 21-дюймовые диски и безрамочные двери. Уникальной особенностью являются три лючка: два на передних крыльях и один сзади, что намекает на гибридную версию, в которой, вероятно, будет установлен компактный ДВС под капотом.
Интерьер также претерпел кардинальные изменения: физические кнопки заменены сенсорными элементами, а основные органы управления сгруппированы за рулем. Цифровая панель приборов выполнена в минималистичном стиле, а селектор трансмиссии имеет форму автомобиля и расположен на консоли, как в минивэнах.
Toyota планирует предложить разнообразные версии: от полностью электрических до гибридных и бензиновых. Основой новой моторной линейки станут более компактные и эффективные двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра, которые будут интегрированы в новую модульную архитектуру. Этот концепт, хотя и не является серийной моделью, ясно демонстрирует, что Corolla готовится к значительным изменениям.