Исследователи из Китая и Сингапура представили цинковую батарею с органическим катодом, которая способна выдержать до 40 000 циклов зарядки, при этом сохраняя 93,4% первоначальной ёмкости. Это соответствует пробегу в 16 миллионов километров для электромобиля с запасом хода 400 км. В основе технологии лежит новый трёхмерный полимер HAT-TP, созданный на базе органических соединений гексаазатринафтилена и триптицена, что обеспечивает улучшение электропроводности и стабильности катода, устраняя проблемы растворения, характерные для предшествующих моделей. Батарея демонстрирует напряжение 1,32 В и почти 100% кулоновскую эффективность, при этом она безопасна благодаря использованию водного электролита и отсутствию горючих материалов. С удельной энергией в 192,8 Вт·ч/кг, она становится конкурентом современным LFP и NCM-элементам. Ученые подчеркивают, что их метод может быть адаптирован для других типов батарей, таких как литий-серные или натрий-ионные, что открывает перспективы для создания экологически чистых и долговечных источников энергии нового поколения.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Литиевая АКБ для погрузчика подбирается по пяти параметрам: напряжение совпадает со штатным, ёмкость рассчитана
Межслойная печать наносит рисунок между слоями плёнки скотча, поэтому изображение защищено от истирания и
Заменить свинцово-кислотный АКБ на литиевый можно без переделки рамы погрузчика: подбирают литиевый блок с
Заменить свинцово-кислотный аккумулятор на литиевый в погрузчике можно без переделки силовой части: достаточно подобрать
Илон Маск, глава Tesla, в ходе своего визита на модернизированное предприятие в Калифорнии, заявил
Приключения американки, арендовавшей электромобиль Tesla Model 3, быстро завоевали популярность на платформе TikTok, после