Несмотря на свою давнюю историю, Nissan Juke первой генерации продолжает оставаться востребованным на российском авторынке. Однако, как отметил заместитель директора по автомобилям с пробегом группы компаний «Авилон» Роман Титов, у модели есть ряд недостатков.
Основной проблемой является вариатор JF015E, установленный на переднеприводных версиях, который часто выходит из строя до 100 000 км пробега и требует регулярной замены масла каждые 40 000 км. Турбированные модификации с двигателем 1.6T в 190 л.с. несколько надежнее, но тоже подвержены неисправностям.
Кроме того, в Nissan Juke ограничено пространство в салоне, что может быть неудобно для пассажиров на задних сиденьях. Объем багажника составляет всего 354 литра, что существенно ниже, чем у конкурентов.
Уровень шумоизоляции также оставляет желать лучшего: в салоне слышен шум от дороги, а при высокой скорости добавляются звуки от колес и мотора.
Эксперт также предупреждает о высоких затратах на содержание модели, особенно в случае ремонта вариатора или полноприводных комплектаций.