На специализированной конференции в Пекине на прошлой неделе китайская компания Sunwoda Electronics представила новое поколение полимерных твердотельных аккумуляторов Xin-Bixiao. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и длительный срок эксплуатации, позволяя электромобилям преодолевать более 1000 км без подзарядки. Как сообщает CarNewsChina, их плотность хранения энергии достигает 400 Вт·ч/кг, а расчетный срок службы превышает 1200 циклов зарядки, при этом внутреннее давление остается ниже 1 МПа. Новые батареи имеют плотность хранения заряда на 14-60% выше, чем у существующих NMC-решений. При пробеге в 20 000 км в год, через десять лет они сохранят более 80% первоначальной ёмкости. Эти характеристики достигнуты благодаря использованию полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием, что улучшает ионную проводимость и уменьшает риск дендритов. Sunwoda также разработала прототип литий-металлического анода с плотностью 400 Вт·ч/кг. В конце года компания запустит пилотную линию по производству полимерных твердотельных ячеек мощностью 0,2 ГВт·ч и к 2027 году планирует выйти на производство 1 ГВт·ч. Sunwoda будет поставлять свои батареи нескольким китайским автопроизводителям с 2026 года.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Литиевая АКБ для погрузчика подбирается по пяти параметрам: напряжение совпадает со штатным, ёмкость рассчитана
Межслойная печать наносит рисунок между слоями плёнки скотча, поэтому изображение защищено от истирания и
Заменить свинцово-кислотный АКБ на литиевый можно без переделки рамы погрузчика: подбирают литиевый блок с
Заменить свинцово-кислотный аккумулятор на литиевый в погрузчике можно без переделки силовой части: достаточно подобрать
Илон Маск, глава Tesla, в ходе своего визита на модернизированное предприятие в Калифорнии, заявил
Приключения американки, арендовавшей электромобиль Tesla Model 3, быстро завоевали популярность на платформе TikTok, после