Европа намерена ответить на вызовы со стороны Китая, выпуская новый класс электромобилей, стоимость которых будет ниже 15 000 евро. Европейская комиссия подтвердила, что разрабатывает компактные автомобили, аналогичные японским кей-каром, для городского и пригородного использования.

Ситуация на рынке автомобилей класса А в Европе ухудшилась: продажи таких машин упали с миллиона в 2018 году до всего лишь 90 000. Китайские производители, такие как BYD и Leapmotor, активно захватывают этот сегмент с доступными моделями.

Новые E-car будут иметь упрощенные требования по безопасности и оснащению. Ожидается создание двух категорий: M0 с мощностью до 54 л.с. и M1 ASEV с мощностью до 68 л.с., которые позволят обеспечить полноценную активную безопасность. Габариты автомобилей составят не более 3,8 м в длину и 1000 кг в весе с батареей.

Первая встреча между ЕС и автопроизводителями пройдет в Брюсселе 12 сентября, с целью вернуть Европе лидерство в сегменте доступных автомобилей. Однако для успешной реализации проекта нужны не только послабления в нормативной базе, но и доступ к недорогим батареям, локальное производство, а также развитая инфраструктура для зарядки. В противном случае, новые E-car могут стать лишь символическим шагом в борьбе с китайской экспансией.