Несмотря на уже достигнутые успехи в повышении уровня безопасности, эксперты продолжают искать новые пути для улучшения защиты пассажиров, не управляющих автомобилем, сообщает портал IFLScience. Лукас Волденбек, соучредитель Zutobi, акцентировал внимание на том, что центральное заднее место является самым безопасным для большинства пассажиров. Его слова подкрепляет исследование 2008 года, которое показало, что пассажиры, находящиеся на этом сидении, имеют на 46% больше шансов выжить в авариях по сравнению с передними местами. Кроме того, для задних пассажиров, занимающих центральное место, вероятность выживания возрастает на 13%. Это связано с конструктивными особенностями автомобилей, которые имеют зоны деформации, поглощающие удары. Центральное место расположено дальше от этих зон, что обеспечивает большую защиту. Исследование 2022 года также показало, что задние пассажиры, не использующие ремни безопасности, чаще получают серьезные травмы. Волденбек подчеркивает, что полностью безопасных мест не существует, и важнейшими факторами остаются ответственное поведение, регулярное использование ремней безопасности и внимательность во время поездки. Ранее сообщалось, что пятница является самым напряженным днем недели для водителей.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Литиевая АКБ для погрузчика подбирается по пяти параметрам: напряжение совпадает со штатным, ёмкость рассчитана
Межслойная печать наносит рисунок между слоями плёнки скотча, поэтому изображение защищено от истирания и
Заменить свинцово-кислотный АКБ на литиевый можно без переделки рамы погрузчика: подбирают литиевый блок с
Заменить свинцово-кислотный аккумулятор на литиевый в погрузчике можно без переделки силовой части: достаточно подобрать
Илон Маск, глава Tesla, в ходе своего визита на модернизированное предприятие в Калифорнии, заявил
Приключения американки, арендовавшей электромобиль Tesla Model 3, быстро завоевали популярность на платформе TikTok, после